Алия Омарова 
В порту Генуи прошла историческая для итальянской судоходной отрасли операция: первая в стране бункеровка судна типа «борт-в-борт» с использованием сжиженного биометана (био-СПГ). В знаковом событии, проведенном при поддержке морских властей Генуи, участвовали энергетическая компания Axpo и судоходная компания GNV, входящая в состав MSC Group.
Топливо получил новейший паром «GNV Virgo» — первое в Италии дальнемагистральное судно класса ro-pax, работающее на сжиженном природном газе и предназначенное для регулярных маршрутов. Био-СПГ, который является возобновляемой версией СПГ, производится из органических отходов. Его использование оказывает значительно меньшее воздействие на окружающую среду по сравнению с традиционными видами судового топлива.
Переход на био-СПГ позволит парому «GNV Virgo» соответствовать европейским целям по декарбонизации и внести вклад в достижение долгосрочной задачи Евросоюза — стать углеродно-нейтральным к 2050 году. Этот шаг укрепляет лидерские позиции обеих компаний в секторе устойчивых морских топлив и знаменует важный этап в энергетическом переходе итальянской паромной индустрии.
Генеральный директор GNV Маттео Катани назвал это событие «настоящим поворотным моментом» для компании в снижении воздействия флота на окружающую среду. Он отметил, что внедрение СПГ в повседневную деятельность не только значительно сокращает выбросы, но и позволяет получить практический опыт работы с технологиями, которые будут определять будущее европейского морского транспорта.
В то же время руководитель GNV подчеркнул существующие трудности. «В настоящее время доступность этого топлива остается ограниченной и требует значительных инвестиций, а также развития цепочки поставок, способной обеспечить стабильные и крупномасштабные поставки. Затраты все еще высоки, а имеющегося на рынке количества недостаточно для удовлетворения растущего спроса», — заявил Катани, добавив, что это сложный путь, требующий совместных усилий всех участников сектора.
В свою очередь, генеральный директор Axpo Italia Симоне Демарки выразил гордость за возможность внести вклад в инновации и устойчивое развитие морского транспорта вместе с GNV. Он особо отметил, что это важное событие произошло именно в Генуе, где 25 лет назад началась деятельность Axpo в Италии, и поблагодарил администрацию порта и Управление капитан-порта Генуи за их неоценимую поддержку.
