Жанна Ткаченко 
В Гонконге состоялась знаковая операция по бункеровке сжиженным природным газом (СПГ), знаменующая новый этап в развитии региона как международного центра более экологичного морского топлива. Впервые в истории порта СПГ был заправлен супертанкер класса VLCC (Very Large Crude Carrier). Операция была проведена компаниями CLPe и CNOOC (Shenzhen) International Marine Clean Energy Co., Ltd. 24 февраля 2026 года.
На якорной стоянке Саут-Ченг-Чау супертанкер «Maran Dione» принял на борт около 4700 кубометров сжиженного природного газа. Процесс заправки по схеме «борт-в-борт» занял примерно семь часов. «Maran Dione», построенный в 2023 году, является одним из крупнейших судов своего класса в мире: его длина составляет 330 метров, а дедвейт — около 320 000 тонн. Полученного объема топлива достаточно для непрерывного перехода на расстояние около 12 000 морских миль, что эквивалентно рейсу туда и обратно между Ближним Востоком и Восточной Азией без дозаправки.
Заправка осуществлялась с помощью судна «Haiyang Shiyou 301», принадлежащего компании CNOOC. Этот бункеровщик, имеющий длину почти 200 метров и вместимость хранилищ СПГ в 30 000 кубометров, считается крупнейшим в мире судном для транспортировки и бункеровки сжиженным природным газом.
Управляющий директор CLPe Ринго Нг отметил, что успешное завершение операции демонстрирует прочное партнерство между компаниями. «Этот успех подчеркивает наши возможности по обслуживанию самых разных типов судов и укрепляет нашу приверженность ускорению внедрения экологически чистых видов морского топлива, — заявил он. — Привлекая более широкий спектр океанских судов, работающих на „зеленой“ энергии, мы поддерживаем развитие Гонконга как центра бункеровки и укрепляем его позиции в качестве ведущего международного морского хаба».
Проведение бункеровки на якорной стоянке для судна такого масштаба требует особо тщательного планирования и соблюдения высочайших стандартов безопасности. Нынешнее событие подтверждает растущую готовность Гонконга принимать и обслуживать крупнейшие суда мира, переходящие на более чистое топливо, и укрепляет его статус одного из ключевых морских узлов в Азии.
