Мадина Султанова 
В порту Уэльва на юго-западе Испании состоялся запуск нового современного судна для бункеровки сжиженным природным газом (СПГ) – «Alisios LNG». В церемонии приняли участие руководители компаний Enagás и Axpo Iberia. Новый танкер будет работать вдоль южного побережья Пиренейского полуострова, способствуя продвижению СПГ и био-СПГ в качестве переходного топлива для морского транспорта. Судно, принадлежащее Enagás, передано в коммерческое пользование компании Axpo.
«Alisios LNG» оснащен передовыми технологиями, минимизирующими выбросы в атмосферу. Судно способно поставлять как СПГ, так и его возобновляемый аналог – био-СПГ, что является важным шагом на пути к декарбонизации морской отрасли. Емкость хранения составляет 12 500 кубических метров, что позволяет эффективно удовлетворять потребности клиентов. Усовершенствованные системы управления обеспечивают высокую маневренность и возможность работать в различных портовых условиях.
По словам генерального директора Enagás Артуро Гонсало, «запуск судна является ключевым этапом в развитии инфраструктуры, способствующей декарбонизации морского сектора». Он подчеркнул, что переход на более устойчивые виды топлива, такие как СПГ и био-СПГ, помогает достичь европейских целей по сокращению выбросов. Управляющий директор Axpo Iberia Игнасио Сонейра добавил, что ввод в эксплуатацию нового судна «укрепляет лидерство Axpo в сфере малотоннажной бункеровки СПГ».
С появлением «Alisios LNG» флот Enagás, управляемый дочерней компанией Scale Green Energy, насчитывает уже четыре судна, что укрепляет позиции компании как ведущего судовладельца в сфере бункеровки СПГ в Южной Европе. Испания обладает развитой инфраструктурой для поддержки этого направления: семь регазификационных заводов страны адаптированы для заправки судов, а терминалы в Барселоне, Картахене, Уэльве и Хихоне уже предлагают услуги по поставке био-СПГ.
Ввод в эксплуатацию «Alisios LNG» является ответом на растущий спрос со стороны отрасли, обусловленный новыми европейскими правилами, требующими постепенного сокращения выбросов в морском секторе. За последние годы рынок бункеровки СПГ в Испании показал взрывной рост: по прогнозам, его активность в период с 2023 по 2025 год увеличится вчетверо. Только в прошлом году объемы поставок СПГ выросли на 64%, превратив Испанию в стратегический центр Южной Европы.
В сравнении с традиционным судовым топливом, СПГ полностью устраняет выбросы оксидов серы, на 80–90% сокращает выбросы оксидов азота и на 25% – выбросы углекислого газа. По оценкам экспертов, использование СПГ в качестве морского топлива в Испании может сократить выбросы CO2 примерно на 2 миллиона тонн к 2030 году, что эквивалентно замене более миллиона автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на электромобили.
