Алия Омарова 
Судоходная компания BW LNG объявила о расширении своего флота, заказав два дополнительных танкера для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) у южнокорейской верфи HD Hyundai Samho. Поставка новых судов запланирована на второй и третий кварталы 2029 года. Этот заказ стал продолжением предыдущей сделки на два аналогичных судна, которые должны быть переданы компании в четвертом квартале 2028 года. Таким образом, в ближайшие годы флот BW LNG пополнят четыре однотипных судна, представляющих новое поколение в сфере морских перевозок СПГ.
Ключевой особенностью заказанных газовозов станет их инновационная конструкция. Впервые в отрасли на крупных СПГ-танкерах будет применена система с тремя грузовыми танками вместо традиционных четырех или пяти. Такое решение, разработанное BW LNG совместно с французской инжиниринговой компанией GTT и специалистами верфи HD Hyundai, позволит увеличить объем перевозимого груза и значительно сократить его потери от естественного испарения, известного как «отпарной газ» или «boil-off».
Новые суда будут оснащены передовыми энергоэффективными технологиями. В их числе — двухтопливные двигатели XDF 2.2 с системой рециркуляции отработавших газов, валогенераторы и полноценная система повторного сжижения газа. Эта система будет улавливать испарившийся СПГ и возвращать его в жидкое состояние, что обеспечит рекордно низкий уровень расхода топлива и выбросов в атмосферу. Подобные технологические решения призваны снизить удельную стоимость фрахта и повысить гибкость судов в условиях постоянно меняющихся требований мирового рынка.
В компании подчеркивают, что повторный заказ отражает их «неизменную приверженность обеспечению безопасных, надежных и устойчивых перевозок энергии в поддержку низкоуглеродного будущего». Создание подобных высокотехнологичных и экологичных судов является важным шагом на пути к повышению эффективности и устойчивости всей глобальной цепочки поставок сжиженного природного газа.
