Мадина Султанова 
Финская государственная энергетическая компания Gasum заключила долгосрочное соглашение о резервировании мощностей на терминале сжиженного природного газа (СПГ) в литовском порту Клайпеда. Договор, охватывающий период с 2033 по 2040 год, укрепит позиции компании на рынке Северо-Западной Европы и обеспечит стабильность поставок СПГ и его возобновляемого аналога — сжиженного биометана.
Клайпедский терминал уже является важным звеном в логистической цепи Gasum. Компания использует его как перегрузочный узел для собственных газовозов и бункеровочных судов, а также для поддержки операций по поставкам природного газа в Финляндию и страны Балтии. Удобное расположение терминала позволяет эффективно обслуживать собственную сеть СПГ-объектов Gasum в Финляндии, Швеции и Норвегии, а также морских клиентов в районе Датских проливов.
«Обеспечение мощностей в Клайпеде поддерживает нашу долгосрочную стратегию поставок и дает гибкость в оптимизации поставок для нашей терминальной сети и морских клиентов», — прокомментировал сделку Андерс Мальм, старший вице-президент по поставкам и трейдингу Gasum. Он также подчеркнул, что этот шаг подтверждает стремление компании быть надежным партнером в процессе глобального энергетического перехода.
Ожидается, что спрос на СПГ будет расти, особенно в морской отрасли, где в ближайшие годы прогнозируется значительное увеличение числа судов, работающих на этом виде топлива. Судоходная индустрия испытывает все большее давление со стороны регуляторов, таких как Международная морская организация ООН (IMO) и Европейский союз, которые устанавливают жесткие цели по сокращению выбросов парниковых газов.
Кроме того, забронированные на Клайпедском терминале мощности могут быть использованы для так называемого «виртуального сжижения». Этот процесс позволяет преобразовывать биометан, поставляемый по трубопроводам, в сжиженный биометан с помощью системы массового баланса и сертификатов. В Gasum считают это направление перспективным, поскольку все больше клиентов ищут способы сократить выбросы в течение всего жизненного цикла топлива еще сильнее, чем это позволяет один лишь СПГ.
