Жанар Абдархманова 
Компания MacGregor заключила контракт с китайской судоверфью China Merchants Jinling Shipyard на поставку комплексного оборудования для двух новых паромов TT-Line. Эти суда, работающие на сжиженном природном газе (СПГ) и оснащенные гибридными аккумуляторными системами, станут частью инновационной программы «Green Ship 2.0», направленной на повышение экологичности морских перевозок.
Новые паромы класса RoPax (предназначенные для перевозки колесной техники и пассажиров) призваны установить новые стандарты в области устойчивого судоходства на Балтийском море. Длина каждого судна составит 240 метров, а вместимость — 1000 пассажиров и 5400 погонных метров для грузового транспорта. Они будут курсировать по ключевым маршрутам, соединяющим Швецию, Германию, Польшу и Литву, обеспечивая эффективное и экологически чистое сообщение в регионе.
Использование СПГ в качестве основного топлива в сочетании с аккумуляторными батареями подтверждает стремление TT-Line сократить выбросы углекислого газа и оптимизировать энергоэффективность своего флота. Заказ на поставку оборудования был отражен в отчетности MacGregor за второй квартал 2026 года, что свидетельствует о долгосрочном планировании проекта, разработка которого началась еще в 2021 году.
«Наша программа «Green Ship 2.0» — это краеугольный камень в стремлении TT-Line к устойчивым и высокоэффективным перевозкам по Балтийскому морю, — отметил управляющий директор TT-Line Бернхард Термюлен. — Оснащение этих судов надежными системами обработки грузов имеет решающее значение для оптимизации времени стоянки в порту и предоставления высоких стандартов обслуживания».
В свою очередь, исполнительный вице-президент подразделения Merchant Solutions в MacGregor Магнус Шёберг подчеркнул важность партнерства и международного сотрудничества. «Это соглашение не только демонстрирует наш опыт в создании сложного оборудования для судов класса RoPax, но и укрепляет нашу приверженность успеху клиентов и устойчивому судоходству», — заявил он, отметив вклад команд из Швеции, Китая, Польши, Германии и Хорватии в разработку интегрированного решения для обработки грузов.
