Жанар Абдархманова 
Финская машиностроительная компания Wärtsilä получила заказ на поставку передовых двигателей и подруливающих устройств для первого плавучего завода по производству сжиженного природного газа. Судно строится на верфях южнокорейской компании Samsung Heavy Industries для американского проекта Delfin LNG. Ожидается, что реализация этого проекта значительно ускорит развитие новой экспортной инфраструктуры в газовой отрасли.
В условиях, когда мировой энергетический сектор ищет более гибкие и рентабельные способы освоения ресурсов, плавучие заводы играют все более важную роль. Они позволяют осуществлять производство, хранение и отгрузку СПГ непосредственно в море. Это снижает потребность в масштабной «наземной» инфраструктуре и ускоряет выход на рынок. Технологии Wärtsilä призваны обеспечить экологичность и высокую надежность таких операций.
Новая установка будет обслуживать проект Port Delfin LNG, расположенный примерно в сорока морских милях от побережья штата Луизиана. Одной из ключевых особенностей судна станет его способность быстро отсоединяться от трубопроводов при угрозе урагана и уходить в безопасную зону. Представители компании Delfin Midstream отмечают, что выбранная силовая установка включает возможность внутреннего подъема подруливающих устройств для обслуживания перед началом сезона штормов, что гарантирует безопасность судна.
В рамках контракта Wärtsilä поставит три двухтопливных двигателя модели 46DF с передовой системой очистки выхлопных газов. Кроме того, судно оснастят тремя специально разработанными подруливающими устройствами, которые станут самыми крупными из когда-либо произведенных в мире для подобных задач. Их уникальная конструкция позволит проводить техническое обслуживание прямо изнутри судна без остановки производственных процессов, что сведет к минимуму время простоя.
Поставка оборудования Wärtsilä запланирована на третий квартал 2027 года, а само судно должно начать работу в Мексиканском заливе в начале 2030 года.
