Айгуль Ахметова 
Морское и портовое управление Сингапура (MPA) объявило о выдаче восьми новых лицензий на поставку сжиженного природного газа (СПГ) в качестве судового топлива. Новые разрешения вступят в силу с 1 сентября 2026 года и будут направлены на значительное расширение мощностей страны по заправке судов СПГ.
Этот шаг призван укрепить позиции Сингапура как ведущего мирового центра бункеровки, способного работать с различными видами топлива. Расширение лицензионной базы является ответом на растущий спрос на СПГ в судоходной отрасли и поддерживает стратегическое развитие Сингапура в качестве многотопливного хаба. В число компаний, получивших лицензии, вошли такие крупные игроки рынка, как «Aramco Trading Singapore», «Equatorial Marine Fuel Management Services», «ExxonMobil Asia Pacific», «PetroChina International (Singapore)», «Shell Eastern Trading», «Sinopec Fuel Oil (Singapore)», совместное предприятие «TotalEnergies Gas & Power Asia» и «Sembcorp Fuels (Singapore)», а также «Vitol Bunkers (S)».
Отбор восьми успешных кандидатов проводился на основе строгой оценки их возможностей в области поставок, коммерческих планов, операционного опыта и соблюдения стандартов безопасности. Особое внимание уделялось их способности контролировать и минимизировать «проскальзывание метана» — выбросы несгоревшего газа в атмосферу. Кроме того, учитывалась готовность компаний поддерживать поставки альтернативных видов топлива на основе метана с более низким углеродным следом, включая сжиженный биометан и е-метан.
Лицензии будут действительны в течение пяти лет, с 1 сентября 2026 года по 31 августа 2031 года, при условии, что компании будут продолжать соответствовать всем установленным требованиям. Лицензиаты обязаны предоставлять полный комплекс услуг по бункеровке СПГ: от поставки и хранения топлива до его перегрузки и доставки непосредственно на суда. Выдача данных лицензий завершает процесс приема заявок, запущенный ранее.
Для дальнейшего повышения безопасности и надежности операций по заправке СПГ, MPA и Enterprise Singapore обновят существующий технический регламент до уровня национального стандарта Сингапура к августу 2026 года. Новый стандарт усилит требования к безопасности, процедурам бункеровки, учету топлива и компетенциям экипажей, укрепив экосистему СПГ-бункеровки и репутацию Сингапура как надежного портового центра.
