Аружан Касымова 
Круизная компания MSC Cruises стала первой в мире, получившей независимое подтверждение фактических объемов выбросов метана от своих судов, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). Сертификацию прошли новейшие лайнеры компании MSC «World Europa» и MSC «Euribia», что стало важной вехой для всей морской отрасли в контексте ужесточения экологических норм Европейского союза.
Это достижение позволяет MSC Cruises отчитываться перед регуляторами, используя реальные, а не усредненные данные о производительности двигателей. По итогам измерений, «утечка метана» на судне MSC «World Europa» составила 1,67%, а на MSC «Euribia» – 1,48%. Оба показателя оказались значительно ниже стандартного значения в 3,1%, установленного европейским морским регламентом FuelEU Maritime. Таким образом, компания документально подтвердила высокую эффективность своих двухтопливных СПГ-двигателей.
Проверка проводилась под надзором международного классификационного общества Bureau Veritas. Процедура включала комплексную кампанию по замерам выбросов в соответствии с международными морскими стандартами. Специалисты анализировали бортовую документацию, данные о нагрузке на двигатели и проводили прямые измерения выхлопных газов с использованием высокоточного оборудования. По итогам проверки Bureau Veritas выпустило «Заявление о соответствии», официально признав полученные результаты.
Созданный прецедент закладывает основу для нового стандарта отчетности в судоходстве. Он демонстрирует четкий и воспроизводимый механизм, который позволяет операторам перейти от теоретических расчетов к проверенным данным о реальной производительности судов. Как отметили представители MSC Cruises и Bureau Veritas, такой подход повышает точность и прозрачность отчетности, способствует принятию обоснованных регуляторных решений и укрепляет доверие к СПГ как к переходному топливу на пути к декарбонизации морского транспорта.
