Айгуль Ахметова 
Паромный оператор TT-Line сделал очередной шаг в реализации своей долгосрочной стратегии устойчивого развития, подписав контракт на строительство нового судна класса RoPax. Этот проект знаменует появление в Балтийском море современного и экологичного парома, который продолжит курс компании на снижение воздействия на окружающую среду.
Новое судно длиной около 240 метров, рассчитанное на перевозку примерно 1000 пассажиров, будет оснащено передовой гибридной силовой установкой. Она будет работать на сжиженном природном газе (СПГ) — более чистом виде топлива по сравнению с традиционным мазутом. Систему дополнит блок аккумуляторных батарей с возможностью подзарядки от береговой электросети во время стоянки в порту. Такая комбинация позволит судну работать с нулевыми выбросами и является частью комплексной экологической стратегии TT-Line.
Проект, получивший название «Зеленое судно 2.0», основан на успешном опыте эксплуатации предыдущих экологичных паромов компании — «Нильс Хольгерссон» и «Петер Пэн». Новое судно получит ряд технических усовершенствований и оптимизированную конструкцию для повышения эксплуатационной эффективности и экологических показателей. Особое внимание уделено комфорту пассажиров: их ждут улучшенные концепции кают и новые просторные зоны отдыха на открытых палубах.
Строительство парома продолжит многолетнее сотрудничество TT-Line с китайской судостроительной верфью China Merchants Jinling. Этот заказ подчеркивает стремление компании оставаться лидером в области устойчивых паромных перевозок в регионе Балтийского моря, внедряя самые современные «зеленые» технологии в судоходстве.
