Жанар Абдархманова 
Строительство завода по производству сжиженного биогаза в шведском порту Гетеборг достигло важного этапа. Компания Nordion Energi успешно завершила установку массивного резервуара для хранения био-СПГ, что приближает реализацию амбициозного проекта по экологизации морского и большегрузного транспорта. Ожидается, что новое предприятие будет полностью введено в эксплуатацию во втором квартале 2027 года.
Резервуар объемом 500 кубических метров и весом около 140 тонн был доставлен в порт по морю. После запуска завода он сможет вмещать до 200 тонн экологически чистого топлива. Этому событию предшествовало завершение масштабных земляных работ, включая подготовку фундамента. Установленный резервуар стал первым из ключевых компонентов будущего производственного комплекса.
Представители портовой администрации отмечают стремительный рост интереса к возобновляемому топливу. По словам Терезы Йеллбринк, руководителя отдела возобновляемых источников энергии порта Гетеборг, переход судоходства на новые экологические стандарты требует совместных усилий всей цепочки поставок. Новое предприятие позволит порту укрепить свои позиции на рынке возобновляемого бункерного топлива и предложить био-СПГ судоходной отрасли в промышленных масштабах. Она также подчеркнула, что увеличение числа заказов на суда, работающие на таком топливе, открывает огромный потенциал для развития бункеровки в регионе.
Завод Nordion Energi станет первым в Швеции предприятием по сжижению газа, напрямую подключенным к западной шведской газовой сети. Руководитель отдела по работе с клиентами компании Каролина Вистен назвала успешную установку резервуара «важной вехой». По ее мнению, проект начинает приобретать реальные очертания, что приближает главную цель — организовать прямые поставки био-СПГ из газовой сети для нужд судоходства, тяжелого транспорта и промышленности. Кроме того, это создаст совершенно новый рынок сбыта для шведских производителей биогаза.
Планируемая производственная мощность строящегося предприятия составит 250 гигаватт-часов био-СПГ в год. В практическом выражении этого внушительного объема будет достаточно для обеспечения топливом 500 большегрузных автомобилей или проведения 50 бункеровок крупных морских судов. Таким образом, проект внесет значительный вклад в снижение климатического воздействия транспортного сектора.
