Аружан Касымова 
Европейская компания Titan Clean Fuels, входящая в состав Molgas Group, заключила долгосрочное соглашение с Sogestran Group о строительстве и эксплуатации нового судна-бункеровщика сжиженного природного газа (СПГ). Вместимость нового судна составит 6000 кубических метров, и оно призвано усилить инфраструктуру для заправки судов экологичным топливом в Западном Средиземноморье.
Планируется, что новый бункеровщик будет работать в ключевых портах региона, включая Фос-Марсель, Барселону и Геную. Он сможет загружать СПГ с нескольких терминалов в Средиземном море и предоставлять услуги по заправке судов сжиженным природным и био-СПГ, а также проводить операции по подготовке газовых танков. Этот проект значительно расширяет присутствие Molgas Group в Средиземноморье, добавляя к уже существующим услугам по заправке с автоцистерн возможность бункеровки «борт-в-борт».
Судно было спроектировано совместно командами Titan и Sogestran с учетом навигационных и операционных особенностей портов Западного Средиземноморья. Его конструкция с низкой надводной частью позволит заправлять даже крупные круизные лайнеры без использования дополнительных понтонов. Важно отметить, что сам бункеровщик также будет использовать СПГ в качестве топлива, что вносит вклад в общую декарбонизацию морского транспорта.
Новое судно пополнит флот Molgas Group, который уже насчитывает восемь СПГ-бункеровщиков, работающих в Северной Европе. Этот шаг отражает растущий спрос на СПГ и био-СПГ в судоходстве, а также ожидания будущего спроса на синтетический е-метан. «Мы рады расширить наш флот бункеровщиков СПГ, увеличивая наши возможности для обслуживания клиентов как по объему, так и по географическому охвату», — отметил коммерческий директор Titan Грегуар Хартиг.
Управляющий директор Sogestran Shipping Бенуа Грожан добавил, что совместная разработка судна была «интересной задачей». Он подчеркнул, что благодаря тесному сотрудничеству удалось создать «специально разработанное судно, идеально подходящее для эксплуатационных требований Западного Средиземноморья». Строительством займется ведущая китайская верфь CIMC SOE, специализирующаяся на газовозах малого и среднего размера.
