SEA-LNG и MAMII подписали соглашение о техническом партнерстве в ИМО

Современный танкер для перевозки СПГ с большими резервуарами на палубе идет по открытому морю под ясным небом.

Международная коалиция SEA-LNG и Инициатива по снижению выбросов метана в морских инновациях (MAMII) официально закрепили свое сотрудничество, подписав меморандум о взаимопонимании. Это четырехлетнее соглашение дает старт новому этапу технического партнерства, в рамках которого эксперты MAMII войдут в состав делегации SEA-LNG при Международной морской организации (IMO). Главная цель объединения усилий заключается в предоставлении независимой экспертизы для более эффективной работы на международной арене.

Стоит отметить, что организации связывают давние партнерские отношения. Председатель MAMII Панос Митру ранее выступал в качестве члена совета директоров и советника SEA-LNG. Благодаря этому коалиция уже могла использовать передовые знания и данные инициативы для демонстрации того, какую колоссальную работу проделывает отрасль для устранения утечек метана. Недавние испытания систем очистки выхлопных газов с использованием плазменно-каталитических технологий показали весьма обнадеживающие результаты.

В соответствии с новым документом, специалисты MAMII будут консультировать участников рынка по вопросам контроля выбросов, методологиям их измерения и современным технологиям нейтрализации. Технические эксперты инициативы присоединятся к делегации SEA-LNG на различных мероприятиях IMO, включая профильные рабочие группы. Такое сотрудничество отражает общую приверженность разработке практичных и научно обоснованных подходов к сокращению выбросов парниковых газов от судоходства.

Операционный директор SEA-LNG Стив Эсо заявил: «Наша коалиция рада приветствовать коллег в качестве ключевого партнера, чья экспертиза усилит наше техническое взаимодействие в IMO и поможет сформировать взвешенную политику». В свою очередь, Панос Митру добавил, что в условиях поиска практических путей перехода на экологичные стандарты отрасль остро нуждается в объективных доказательствах, а совместная работа гарантирует учет реального технического опыта при принятии новых регламентов.

Еще от автора