Алексей Кузнецов 
Энергетический терминал Mugardos в Испании, принадлежащий Reganosa Group, начал предоставлять новую услугу по снабжению судов и танкеров био-СПГ. Этот шаг позволяет терминалу укрепить свое участие в декарбонизации морского сектора и подтверждает его роль как ключевого объекта в рамках глобального энергетического перехода.
Био-СПГ, или сжиженный биометан, представляет собой возобновляемое топливо, получаемое из органических отходов. Его последующее сжижение уменьшает объем газа, упрощая хранение и транспортировку. «Био-СПГ, несомненно, является реальной и эффективной альтернативой для движения к климатической нейтральности и достижения целей, установленных регламентом FuelEU Maritime», — пояснила Нурия Ривас, руководитель терминала Mugardos. По ее словам, это топливо позволяет сократить чистые выбросы CO2 до 92% по сравнению с мазутом, традиционно используемым на флоте.
Предприятие получило сертификат устойчивости и углеродного следа ISCC EU, который подтверждает, что СПГ, загружаемый на суда, может полностью или частично производиться из возобновляемых источников. Система отслеживания и сертификаты устойчивости гарантируют соответствие новой услуги всем экологическим, социальным и логистическим критериям, установленным ISCC EU и Европейской комиссией.
Ключевым преимуществом нового топлива является его полная совместимость с существующей инфраструктурой. Био-СПГ и традиционный сжиженный природный газ имеют практически идентичный химический состав, что позволяет хранить, перегружать и регазифицировать их на одних и тех же объектах без необходимости какой-либо технической модернизации. Полученный после регазификации газ также может без ограничений поставляться в общую газотранспортную сеть.
В текущих условиях СПГ уже зарекомендовал себя как ключевое переходное топливо, предлагая более эффективную и экологичную альтернативу традиционным видам горючего. Внедрение био-СПГ становится следующим логичным шагом на пути к полной декарбонизации морского и наземного транспорта.
