Асланбек Имашев 
Международная судоходная компания Capital Clean Energy Carriers Corp. (CCEC) разместила заказ на постройку трех современных танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Строительство будет вестись на южнокорейской верфи HD Hyundai Samho Co., Ltd, а поставка судов запланирована на 2028 и 2029 годы.
Общая стоимость контракта на строительство трех газовозов составляет 769,5 миллиона долларов США. Согласно заявлению компании, суда будут спроектированы с учетом целого ряда технологических усовершенствований. Ожидается, что они войдут в число самых эффективных СПГ-танкеров в мировом флоте по таким ключевым показателям, как расход топлива и уровень испарения газа при транспортировке, известный как «boil-off».
Решение о расширении флота принято на фоне прогнозируемого роста мировых мощностей по сжижению газа. По оценкам аналитиков, к 2030 году производство СПГ увеличится с нынешних 493 миллионов тонн в год до как минимум 649 миллионов тонн. График поставок новых судов CCEC, охватывающий период с третьего квартала 2026 года по первый квартал 2029 года, точно соответствует этому периоду рыночного роста.
Помимо этого, портфель заказов CCEC включает еще десять газовозов: четыре танкера для перевозки сжиженного углекислого газа и мультигазовых грузов, а также шесть двухтопливных газовозов среднего размера. Поставки по этим контрактам начнутся в первом квартале 2026 года. Компания также укрепила свое финансовое положение, обеспечив долгосрочные контракты на фрахт для трех строящихся СПГ-танкеров и реинвестировав капитал от продажи устаревшего контейнерного флота. Общий объем законтрактованной выручки CCEC составляет около 3 миллиардов долларов, а средний срок действующих чартерных соглашений — 6,9 лет.
