Индия построит для CMA CGM шесть контейнеровозов на сжиженном природном газе

Огромный СПГ-контейнеровоз в сухом доке на судостроительной верфи в Индии. Корабль окружен строительными лесами и кранами.

Индийская судостроительная компания Cochin Shipyard Ltd (CSL) заключила знаковый контракт на строительство шести контейнеровозов для одного из крупнейших мировых перевозчиков — французской компании CMA CGM. Ключевой особенностью новых судов станет их способность работать на двух видах топлива, основным из которых будет сжиженный природный газ (СПГ), что является важным шагом в сторону снижения углеродного следа в морских перевозках.

Заказ включает в себя шесть судов вместимостью 1700 TEU (двадцатифутовых контейнерных эквивалентов), поставка которых запланирована на период с 2029 по 2031 год. Этот проект знаменует собой исторический момент: CMA CGM стала первой крупной международной компанией, заказавшей строительство СПГ-судов на индийской верфи. Данное событие не только укрепляет роль Индии как стратегического центра мировой торговли, но и демонстрирует растущие возможности ее судостроительной промышленности в соответствии с государственной программой «Make in India».

Комплексные решения для грузовых операций, включая проектирование и поставку люковых крышек, направляющих для контейнеров и крепежных элементов, обеспечит компания MacGregor. Представители Cochin Shipyard подчеркнули, что партнерство с MacGregor гарантирует оснащение судов «технологиями мирового класса». Этот проект, по их словам, является свидетельством приверженности верфи созданию высококачественных судов с использованием устойчивых решений, отвечающих требованиям рынка будущего.

Новые контейнеровозы спроектированы с учетом дальнейшего перехода на низкоуглеродное топливо и полностью соответствуют амбициям CMA CGM достичь углеродной нейтральности к 2050 году. Успешному заключению контракта способствовала компания VARYA Tech Private Ltd, давний партнер MacGregor в Индии, чье понимание местного рынка сыграло решающую роль. Этот заказ подтверждает глобальный тренд на модернизацию флота и переход судоходной отрасли на более экологичные виды топлива.

Еще от автора