Алексей Кузнецов 
Ведущие мировые компании CMA CGM и ENGIE объявили о масштабном проекте, который внесет значительный вклад в экологическую трансформацию морского судоходства. В самом центре промышленно-портовой зоны Гавра во Франции будет построен крупный завод по производству биометана. Эта инициатива призвана обеспечить транспортную отрасль возобновляемыми источниками энергии и ускорить процесс декарбонизации логистических цепочек. Гавр, являясь одним из важнейших транспортных узлов Европы, идеально подходит для развития низкоуглеродных энергетических решений.
Разработку технической концепции и процесс получения всех необходимых разрешений возьмет на себя энергетический гигант ENGIE. После принятия окончательного инвестиционного решения компания также займется строительством и последующей эксплуатацией объекта. Финансовое участие со стороны логистической группы CMA CGM будет осуществляться через специальный энергетический фонд PULSE, созданный для поддержки инновационных инфраструктурных проектов. Этот шаг органично продолжает партнерское соглашение, заключенное между двумя корпорациями еще в 2021 году.
Запуск нового производства намечен на период с 2029 по 2030 год. Инновационное предприятие будет перерабатывать отходы животноводства, бытовой биомусор и сельскохозяйственные остатки в экологически чистый биометан. Полученное топливо будет поставляться для флота CMA CGM через единую европейскую газовую сеть с использованием сертифицированной системы масс-баланса. Важно отметить, что биометан может без ограничений использоваться на уже существующих судах, работающих на сжиженном природном газе, благодаря развитой инфраструктуре бункеровки СПГ.
Помимо самого экологичного топлива, безотходный технологический процесс позволит ежегодно производить около ста тысяч тонн дигестата — богатого питательными веществами органического сырья, которое местные фермеры смогут использовать в качестве натурального удобрения. Кроме того, на заводе планируется улавливать тринадцать тысяч тонн биогенного углекислого газа для дальнейшего коммерческого использования, что еще больше повысит климатическую эффективность всего проекта.
Для CMA CGM гарантированный доступ к возобновляемому судовому топливу является ключевым элементом корпоративной стратегии по достижению нулевого уровня выбросов к 2050 году. Использование биометана способно снизить выбросы парниковых газов как минимум на 67 процентов на протяжении всего жизненного цикла по сравнению с традиционным мазутом. Уже к 2030 году флот компании пополнится более чем двумястами двухтопливными судами, способными работать на альтернативных источниках энергии, что делает партнерство с ENGIE важным шагом к энергетическому суверенитету.
