Жанна Ткаченко 
Инжиниринговая компания Black & Veatch, отмечая более чем 15-летний опыт работы в секторе плавучих заводов по сжижению природного газа (FLNG), представила на конференции Gastech свою новую разработку — усовершенствованную архитектуру сжижения Advanced Liquefaction Architecture (ALA). Эта комплексная платформа призвана помочь клиентам увеличить производство СПГ на величину до 15 процентов.
Новая архитектура объединяет более чем 60-летний опыт компании в области СПГ и включает три ключевых элемента: запатентованную технологию сжижения PRICO, цифровые инструменты оптимизации и экспертизу в интеграции объектов. «Эффективность СПГ больше не определяется только технологией сжижения, но и тем, насколько слаженно технологический процесс, интеграция мощностей и цифровой интеллект работают вместе для достижения максимальной производительности», — заявил Нарсингх Чаудхари, президент подразделения топливных и природных ресурсов Black & Veatch. Он добавил, что новый инструментарий с элементами искусственного интеллекта поможет клиентам оставаться конкурентоспособными и повысить эффективность судов.
Центральным элементом цифровой оптимизации в рамках ALA стала интеллектуальная платформа BVInfraIQ.LNG. Эта система использует искусственный интеллект для преобразования операционных данных в реальном времени в практические рекомендации. Платформа помогает операторам повышать производительность, эффективность и общую стоимость активов. Основой же всей архитектуры остается технология PRICO, которая благодаря своей компактности и гибкости стала предпочтительным выбором для плавучих и среднетоннажных СПГ-проектов.
Помимо цифровизации, архитектура ALA включает усовершенствованную систему PRICO с рядом запатентованных улучшений, а также продвинутую интеграцию с полной рекуперацией отработанного тепла. Этот подход, использующий опыт Black & Veatch в энергетическом секторе, позволяет максимально эффективно использовать энергию от основных приводов и перераспределять ее по всему объекту. Компания утверждает, что является единственным поставщиком на рынке FLNG, предлагающим такое решение.
На сегодняшний день технологии Black & Veatch уже применяются более чем на половине действующих и строящихся плавучих СПГ-заводов в мире. Новая архитектура ALA призвана закрепить это лидерство, предлагая рынку более высокую эффективность и производительность при сохранении компактной модульной конструкции. Многие компоненты ALA уже развернуты на действующих объектах и проектах, находящихся в стадии реализации.
«Раньше дискуссии вокруг FLNG сводились к вопросу, может ли это вообще работать; сегодня вопрос стоит так: как быстро мы можем это масштабировать», — отметил Джастин Эллрих, вице-президент и менеджер по СПГ-технологиям в Black & Veatch. По его словам, ALA предлагает практический подход к увеличению производства и эффективности СПГ при снижении затрат и управляемых рисках.
