Жанна Ткаченко 
Министерство транспорта США и Морская администрация официально одобрили заявку на строительство глубоководного порта для экспорта сжиженного природного газа. Масштабный инфраструктурный проект, реализацией которого займется компания ST LNG, LLC, оценивается в 8,2 миллиарда долларов. По предварительным оценкам отраслевых аналитиков, запуск этого терминала позволит увеличить совокупные экспортные мощности Соединенных Штатов Америки в сфере СПГ на внушительные 7–9 процентов.
Министр транспорта США Шон Даффи подчеркнул: «Этот проект высвободит американскую энергию, гарантируя постоянный рост спроса на богатые запасы техасского природного газа». По его словам, возведение современного портового комплекса создаст тысячи рабочих мест в регионе Мексиканского залива и окончательно закрепит за государством статус мирового лидера в экспорте энергоресурсов. Всего планируется создать около двух тысяч вакансий на этапе строительства и до 855 постоянных рабочих мест после полноценного запуска объекта.
Глава Морской администрации MARAD Стивен Кармел в свою очередь добавил: «Одобрение лицензии для глубоководного порта ST LNG доказывает, что мы можем ускорить безопасное развитие критически важной энергетической инфраструктуры». Он выразил уверенность в том, что реализация данной инициативы укрепит глобальные цепочки поставок и в перспективе приведет к снижению цен на энергоносители для конечных потребителей.
В техническом плане глубоководный терминал будет представлять собой сложный инженерный объект, расположенный в акватории Мексиканского залива, примерно в 16 километрах от побережья города Матагорда в штате Техас. В его базовый состав войдут четыре независимые системы сжижения мощностью по 2,1 миллиона тонн в год каждая. При выходе на полную проектную мощность морская инфраструктура объединит 20 добывающих и технологических платформ, четыре плавучих хранилища СПГ, систему швартовки и разветвленную сеть трубопроводов. Важно отметить, что вынос производственного объекта на значительное расстояние от берега призван перенаправить трафик крупнотоннажных газовозов из перегруженных прибрежных зон, что существенно снизит риски столкновений судов и повысит общую экологическую безопасность.
Начало активных строительных работ запланировано на 2027 год, а ввод порта в коммерческую эксплуатацию ожидается уже в 2029 году. Ресурсной базой для нового предприятия станет природный газ, который будет поступать на терминал из специализированного газового хаба Tres Palacios и перерабатывающего завода Williams Markham. Транспортировка сырья будет осуществляться по существующей газовой магистрали оператора Transco, проходящей в непосредственной близости от будущего морского порта.
