Seatrium и Golar LNG готовят проект третьего плавучего завода СПГ

Огромный плавучий завод по сжижению природного газа (СПГ) в открытом море. На палубе видно сложное технологическое оборудование, трубы и резервуары.

Сингапурская судостроительная компания Seatrium Ltd заключила протокол о намерениях со своим постоянным клиентом, Golar LNG Ltd, для продвижения потенциального третьего проекта по переоборудованию судна в плавучий завод по производству сжиженного природного газа (СПГ). Эта новость знаменует собой новый этап в сотрудничестве двух гигантов морской индустрии.

В рамках соглашения Seatrium и Golar будут совместно работать над разработкой технического проекта и определением параметров будущего судна. Компании нацелены на заключение финального контракта на проектирование, закупки и строительство во второй половине 2026 года. Для поддержки подготовительной работы, которую Seatrium выполнит до подписания основного контракта, предусмотрено авансовое вознаграждение.

Предстоящий проект опирается на многолетнее партнерство между компаниями, результатом которого уже стали два успешных плавучих СПГ-завода: «Hilli Episeyo», сданный в эксплуатацию в 2017 году, и «Gimi», поставленный в 2023 году. На сегодняшний день это единственные в мире действующие плавучие заводы, переоборудованные из газовозов для сжижения природного газа.

Марлин Хью, исполнительный вице-президент Seatrium Energy, заявил: «Мы гордимся возможностью снова сотрудничать с Golar. Их неизменное доверие отражает наш успешный опыт в создании сложных плавучих газовых решений». Он также добавил, что компания, используя опыт, полученный при работе над «Hilli Episeyo» и «Gimi», стремится к стандартизации через «серийный подход», что обеспечит большую предсказуемость, скорость вывода на рынок и экономическую эффективность.

В свою очередь, технический директор Golar Мортен Шонг отметил: «Мы рады продолжить наше более чем 20-летнее партнерство с Seatrium, развивая потенциальные новые проекты плавучих СПГ-заводов». Он также упомянул, что завод «Hilli» скоро прибудет на верфь Seatrium для модернизации перед началом 20-летнего чартера в Аргентине, что является еще одним примером тесного сотрудничества компаний.

Еще от автора