В порту Ванкувера произошло знаковое событие: впервые в истории круизное судно было заправлено альтернативным топливом. Сжиженный природный газ (СПГ) был доставлен на борт лайнера, готовящегося к рейсу на Аляску, с помощью специализированного бункеровочного судна Seaspan Garibaldi компании Seaspan Energy.
СПГ стал первым альтернативным видом топлива, доступным в значительных объемах для международного судоходства, использование которого для бункеровки – заправки судов – официально разрешено в порту Ванкувера. Теперь океанские суда могут пополнять запасы СПГ непосредственно в гавани. Внедрение СПГ-бункеровки является важной вехой для Управления порта Ванкувер-Фрейзер, которое активно поддерживает усилия отрасли по повышению экологичности и сокращению вредных выбросов.
Капитан Шри Мадивал, вице-президент по операциям и цепочкам поставок Управления порта Ванкувер-Фрейзер, заявляет, что все участники играют ключевую роль в обеспечении энергетического перехода. По его словам, задача портовой администрации заключается в создании необходимой инфраструктуры и отладке процессов, чтобы прибывающие суда могли переходить с традиционных видов судового топлива на альтернативные, такие как СПГ. Он отмечает, что СПГ является одним из самых распространенных альтернативных видов морского топлива и первым, одобренным для бункеровки в порту Ванкувера. Его внедрение представляет собой жизненно важный шаг вперед, в то время как уже начинается предварительное планирование для безопасного введения в эксплуатацию других альтернативных видов топлива, таких как аммиак и метанол.
Переход от традиционных видов судового топлива, таких как мазут и судовой дизель, к более чистым вариантам, включая СПГ, имеет решающее значение для сокращения выбросов и достижения целей по декарбонизации как в порту Ванкувера, так и во всем мире. Предоставление услуг по бункеровке альтернативным топливом и создание инфраструктуры берегового электропитания в Ванкувере помогает круизным линиям достигать своих целей по сокращению выбросов и достижению углеродной нейтральности к 2050 году в соответствии с задачами Международной морской организации.
Хотя биотопливо было доступно для бункеровки в порту в ограниченных количествах уже несколько лет, именно СПГ знаменует появление первой широкомасштабной альтернативы традиционному дизельному топливу. Его внедрение также поддержит работу по дальнейшему освоению других перспективных видов топлива, например, аммиака. Компания Seaspan Energy прошлой осенью получила аккредитацию в качестве первого поставщика СПГ для судов, заходящих в порт Ванкувера. В настоящее время компания оперирует тремя судами для СПГ-бункеровки типа «судно-судно» на западном побережье Северной Америки. Seaspan Energy уже успешно провела несколько операций по заправке СПГ контейнеровозов, автовозов и балкеров в Ванкувере в этом году, поскольку грузоотправители активно используют появившуюся возможность заправки альтернативным топливом.
Харли Пеннер, президент Seaspan Energy, отмечает, что компания гордится своей ключевой ролью в продвижении перехода на альтернативные виды судового топлива в четвертом по величине порту Северной Америки и стремится сделать Ванкувер крупным центром СПГ-бункеровки. Он считает предоставление надежных услуг по бункеровке СПГ из Ванкувера важным шагом вперед. Эту первую заправку круизного судна СПГ в порту он называет значимой вехой, которую компания рада разделить с портом Ванкувера, так как это сигнализирует о существенном прогрессе в усилиях отрасли по декарбонизации.
Аккредитация Seaspan Energy последовала за строгой оценкой со стороны портовой администрации, учитывающей лучшие мировые практики в области безопасности, включая оценку и планы безопасности для конкретных объектов. СПГ и другие виды топлива ежедневно безопасно транспортируются через порт Ванкувера, включая различные океанские суда, работающие на СПГ и заходящие в портовые терминалы.
Майк Леклер, вице-президент по крупным проектам и СПГ в компании FortisBC, выражает гордость участием его компании в развитии заправки судов СПГ в порту Ванкувера путем поставки топлива для первой бункеровки круизного лайнера, выполненной Seaspan Energy. Он добавляет, что FortisBC с нетерпением ожидает продолжения сотрудничества с Seaspan Energy и операторами порта Ванкувера для поддержки успеха этой инициативы и стимулирования инноваций в морской отрасли.