Ерлан Жунусов 
Технологии плавучего производства сжиженного природного газа (FLNG) становятся центральным элементом стратегии развития газовой отрасли Африки. Континент готовится к резкому росту спроса на энергоносители и ищет более быстрые и надежные пути вывода ресурсов на рынок. Согласно прогнозу Энергетической палаты Африки State of African Energy 2026 Outlook, к 2050 году спрос на природный газ на континенте вырастет на 60 процентов. Такая динамика подчеркивает необходимость оперативного ввода в эксплуатацию новых мощностей. На сегодняшний день в Африке уже сосредоточена самая высокая концентрация инфраструктуры FLNG в мире, что позволяет региону использовать плавучие решения для монетизации морских запасов газа, одновременно снижая зависимость от наземных рисков.
Ранние успехи в применении технологий FLNG уже меняют модели разработки газовых месторождений по всему континенту. Камерунский проект Hilli Episeyo, ставший первым действующим объектом FLNG в Африке, наглядно продемонстрировал, как плавучие решения способны быстро разблокировать экспорт газа даже при относительно скромных запасах сырья. С момента его ввода в эксплуатацию еще несколько проектов перешли в стадию разработки или активного использования в различных частях региона.
Значимым событием стал выход на коммерческую эксплуатацию в 2025 году судна FLNG Gimi в рамках проекта Грейтер Торту Ахмейим на морской границе Сенегала и Мавритании. Оператором судна выступает компания Golar LNG, а сам проект возглавляет bp. Данная установка стала первым объектом FLNG в регионе MSGBC (Мавритания, Сенегал, Гамбия, Гвинея-Бисау и Гвинея-Конакри). Ожидается, что в рамках 20-летнего договора аренды и эксплуатации судно позволит монетизировать до 15 триллионов кубических футов газа.
Активное развитие сектора наблюдается и в других странах. В Габоне компания Perenco разрабатывает проект FLNG на мысе Кап-Лопес проектной мощностью 700 000 тонн в год, запуск которого намечен на 2026 год, а строительством занимается компания Dixstone. Тем временем у побережья Нигерии компания UTM Offshore продвигает планы по созданию плавучего завода на глубоководном месторождении Йохо. Стоимость этого проекта оценивается примерно в 5 миллиардов долларов, и он приближается к принятию окончательного инвестиционного решения.
Отраслевые аналитики отмечают, что масштабируемость является одним из ключевых преимуществ FLNG. В отличие от береговых заводов СПГ, которые часто требуют масштабного отчуждения земель, создания крупной вспомогательной инфраструктуры и длительных сроков строительства, плавучие установки могут развертываться поэтапно. Их расширение возможно в соответствии с продуктивностью резервуара и рыночным спросом. Такой подход снижает первоначальные капитальные затраты и позволяет начать добычу значительно раньше.
Яркой иллюстрацией этой модели служит проект Congo LNG в Республике Конго. Оператор Eni перешел от первой фазы эксплуатации в 2023 году ко второй фазе добычи в 2025 году всего через 35 месяцев после начала строительства, опередив график на полгода. Ожидается, что первый экспорт продукции в рамках проекта начнется в 2026 году. Подобная оперативность делает плавучие заводы привлекательной альтернативой традиционным наземным комплексам.
Развитие FLNG также все чаще рассматривается как эффективный инструмент хеджирования рисков, особенно в регионах с нестабильной обстановкой в сфере безопасности. В Мозамбике реализация береговых проектов СПГ неоднократно сталкивалась с задержками из-за проблем с безопасностью в провинции Кабу-Делгаду, в то время как морские проекты продемонстрировали большую устойчивость. Компания Eni запустила проект Coral Sul FLNG в 2022 году, а в 2025 году приняла окончательное инвестиционное решение по проекту Coral Norte FLNG стоимостью 7,2 миллиарда долларов, что позволило продолжить освоение газовых ресурсов, несмотря на сложности на суше.
Помимо ускорения добычи и снижения рисков, FLNG рассматривается как катализатор широкого экономического развития. Благодаря снижению капиталоемкости и сокращению сроков реализации, плавучие проекты могут повысить инвестиционную привлекательность отрасли, привлечь более широкий круг инвесторов и поддержать инициативы в области газовой энергетики, нефтехимии и региональной энергетической безопасности.
В то же время Энергетическая палата Африки предупреждает, что FLNG не является универсальным решением для всех ситуаций. Успех зависит от наличия благоприятной нормативно-правовой базы, четких налоговых условий и тесного сотрудничества между правительствами, операторами и финансовыми институтами. Однако при согласовании с национальными газовыми стратегиями и планами промышленного развития плавучие заводы могут сыграть преобразующую роль в превращении открытых месторождений газа в устойчивую экономическую ценность.
Эти вопросы, как ожидается, займут важное место в повестке дня Африканской энергетической недели 2026 года (African Energy Week). Политики и лидеры отрасли обсудят, как плавучие решения СПГ могут помочь раскрыть газовый потенциал Африки при одновременном управлении рисками и ускорении сроков реализации проектов. По словам исполнительного председателя Энергетической палаты Африки Энджея Аюка, FLNG меняет перспективы африканских производителей газа, обеспечивая более быструю монетизацию ресурсов, снижая уязвимость перед угрозами безопасности и инфраструктурными проблемами, а также генерируя доходы, которые могут быть реинвестированы в развитие экономики.
