Жанна Ткаченко 
Судостроительная компания Drydocks World заключила контракт с Dixstone Lower Gulf FZCO на переоборудование танкера для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в плавучую установку для хранения и отгрузки (FSU) под названием «Cap Lopez». Этот проект реализуется в рамках развития газовой отрасли Габона и направлен на укрепление позиций страны на мировом энергетическом рынке.
Модернизация судна является ключевым элементом стратегии Габона по освоению морских газовых месторождений. Новая установка позволит осуществлять сжижение, хранение и экспорт газа непосредственно в море. Ожидается, что это не только увеличит производственные мощности страны примерно на 105 миллионов кубических футов в сутки, но и поможет сократить объемы сжигания попутного газа, что является важным шагом для улучшения экологической ситуации.
Масштаб работ по переоборудованию впечатляет. Проект, выполняемый «под ключ», включает изготовление более 700 тонн новых стальных конструкций и прокладку 3 километров трубопроводов. На судно будут установлены ключевые технологические блоки: модуль для улавливания отпарного газа весом 1400 тонн и электротехнический модуль весом 350 тонн.
Помимо установки нового оборудования, судно пройдет полное докование, в ходе которого будут выполнены работы по обновлению покрытия резервуаров и продлению срока службы корпуса. Весь процесс конверсии будет проходить под надзором классификационного общества Lloyd’s Register, что гарантирует соответствие самым высоким стандартам безопасности. Ожидается, что FSU «Cap Lopez» будет готова к отправке к месту эксплуатации в Габоне в июле 2027 года.
