Мадина Султанова 
В глобальной индустрии сжиженного природного газа (СПГ) набирает силу тенденция по переоборудованию существующих судов для новых задач. Ярким примером стал проект по трансформации СПГ-танкера «LNG Bayelsa» в плавучую установку для хранения и отгрузки газа (FSU) под названием «Cap Lopez». Работы, которые ведет верфь Drydocks World Dubai, станут важным шагом в развитии энергетической инфраструктуры Габона.
Новое плавучее хранилище будет работать у побережья африканской страны в рамках более крупного проекта по производству сжиженного газа. Ожидается, что его запуск не только увеличит производственные мощности Габона примерно на 3 миллиона кубометров газа в сутки, но и позволит значительно сократить сжигание попутного нефтяного газа, что является важным экологическим фактором. Заказчиком выступает компания Dixstone Lower Gulf FZCO.
Ключевым элементом модернизации станет установка передовых систем безопасности и контроля от датской компании Svanehoj. Представитель компании Фабрис Вандеваль отметил, что для Svanehoj этот проект знаменует выход на стратегически важный рынок конверсии СПГ-судов. По его словам, при переоборудовании судов для долгосрочной работы в море крайне важно внедрять современные системы мониторинга, поскольку существующего оборудования зачастую оказывается недостаточно для обеспечения безопасности и надежности.
В ходе работ на борту «Cap Lopez» будут заменены устаревшие поплавковые уровнемеры на четыре высокотехнологичные измерительные системы. Новое оборудование позволит в режиме реального времени непрерывно отслеживать плотность и состав сжиженного газа в резервуарах. Эти данные будут поступать в программу, прогнозирующую «ролловер» — опасное явление стратификации (расслоения) и внезапного вскипания СПГ. Таким образом, система поможет предотвращать потенциально аварийные ситуации, повышая как эффективность, так и безопасность эксплуатации.
Проект по переоборудованию судна включает в себя масштабные работы: от изготовления новых стальных конструкций и прокладки трубопроводов до установки технологических модулей и продления срока службы корпуса под надзором классификационного общества Lloyd’s Register. Завершение конверсии и ввод FSU «Cap Lopez» в эксплуатацию намечены на третий квартал 2027 года.
