Татьяна Петрова 
В условиях глобального стремления к сокращению выбросов углекислого газа, спрос на грузовые автомобили, работающие на альтернативных видах топлива, демонстрирует уверенный рост. Компания Volvo Trucks сообщает о значительном увеличении популярности своих газовых грузовиков, отметив, что прошедший год стал рекордным по продажам данной техники, а общее число реализованных машин с момента запуска технологии в 2018 году превысило 10 тысяч единиц.
Ключевым рынком для газовых грузовиков Volvo остается Европа, где лидирующие позиции занимают Великобритания, Германия, Швеция, Нидерланды, Норвегия и Франция. Одновременно с этим компания отмечает стабильный рост интереса и на новых рынках, включая Индию и страны Латинской Америки. Технология используется в моделях тяжелых грузовиков Volvo FM, FH и FH Aero, которые могут работать как на сжиженном природном газе (СПГ), так и на био-СПГ — возобновляемом топливе, получаемом из органических отходов.
Использование био-СПГ позволяет транспортным операторам добиться почти стопроцентного сокращения выбросов CO2 в цикле «от скважины до колеса», что делает эту технологию практичной альтернативой на пути к полной декарбонизации. Развитие инфраструктуры способствует этому переходу: в таких странах, как Германия, Норвегия и Швеция, практически все газовые заправочные станции уже предлагают био-СПГ. Дополнительным стимулом служат налоговые льготы и государственная поддержка, делающие использование возобновляемого газа экономически выгодным.
Производительность газовых грузовиков не уступает дизельным аналогам. Созданные на базе успешной силовой установки D13, они обладают запасом хода до 1000 километров на одной заправке, что делает их пригодными для магистральных и региональных перевозок. «Газовая технология двигателей Volvo является передовым решением с точки зрения мощности, крутящего момента, отклика двигателя и топливной эффективности, — заявляет Ян Хьельмгрен, глава по управлению продуктами Volvo Trucks. — Мы видим значительный потенциал в грузовиках, работающих на газе, как важный шаг на пути к транспорту с нулевыми выбросами».
Таким образом, газомоторные грузовики сегодня представляют собой не просто нишевый продукт, а важное переходное решение, которое позволяет логистической отрасли уже сейчас вносить существенный вклад в защиту окружающей среды, не жертвуя при этом эффективностью и операционными возможностями.
